Groupe PSA Japan株式会社（本社：東京都目黒区、代表取締役社長 兼 CEO：ポンタス・ヘグストロム）は、11月11日（木）にベストセラーMPVのBERLINGOにサーフブランドRip Curlとコラボレーションした特別仕様車「BERLINGO SURF EDITION by RIP CURL（ベルランゴ サーフエディション・バイ・リップカール）」を追加し、全国のシトロエン販売店にて発売いたします。
BERLINGO（ベルランゴ）は、2019年の10月に先行モデルが日本デビューを果たし、2度のオンライン予約が5時間半で満枠、現在も日本におけるシトロエン販売台数の一翼を担うほどの人気モデルです。家族に趣味に仕事にと、あらゆる要素を包み込むユーティリティーの高さとユニークなスタイル、温和な乗り心地や楽しげな空間など、あらゆる要素での現代のシトロエンらしい価値の提供が市場に受け入れられ人気を博しています。
今回、日本市場に導入される「BERLINGO SURF EDITION by RIP CURL」は、そんなベルランゴがサーフブランドRip Curl（リップカール）とコラボレーションした特別仕様車です。リップカールとのコラボレーションは、2021年4月に日本で発売された「C3 AIRCROSS SUV SURF EDITION by RIP CURL（C3エアクロスSUV サーフエディション・バイ・リップカール）」につづく第二弾であり、5年に渡る同ブランドとシトロエンの協力関係の成果です。
シトロエンは、この特別仕様車でもとよりベルランゴに備わっている“アドベンチャースピリット”をより強化したいと考えています。リップカールコラボレーションならではの目を引くディテールによってさらなる個性を追加し、いま以上に自由でアクティブなライフスタイルをカスタマーに提案いたします。
ベルランゴは、ユーザーフレンドリーでタフで機能的なボディ、”移動の自由と自由な移動の喜び”を乗る人すべてに平等に提供する2列目3座独立シート、Modutop®による光溢れるキャビンスペース、荷物スペースと着替えや飲み物をわけて取り出せるリアウインドのみの開閉、雨よけ日よけにもなるリアゲートやたっぷりとしたトランクスペースなどなどサーフライフのパートナーとして最適な要素がもとより詰っています。アームレストを外し助手席を前に倒すことで生まれるスペースは、最長約2.7mの長尺ものまで対応できるため一部ロングボード、セミロングボード、ファンボードの中積みまでも可能にしています。
そんなベルランゴのSHINEをベースに、BERLINGO SURF EDITION by RIP CURLでは同モデルとして初となるグレーメタリックのグリ アルタンスをエクステリアカラーに、アクセントカラーとしてゴールドを彷彿とさせるリップカール・アルマイト・オーカー・カラー（マットイエロー）をあしらいました。この強烈でエネルギッシュなマットイエローは、サーフィンの世界で見られる砂丘や太陽の光からインスピレーションを得たもので、エアバンプやフォグランプベゼルに採用されています。さらにこのグリ アルタンスのボディとマットイエローのエネルギッシュなコントラストのボディサイドには、ダイナミックな波をイメージしたリップカールのブランドロゴ”Rip Curl Wave”を大胆に、そしてあえてコントラストを抑えてフロントドアにあしらっています。また、リアクォーターガラスにも控えめなリップカールロゴを配しました。前後バンパー、サイドミラー、ホイールはブラックとして精悍さを加えています。
インテリアもディテールに特別感を盛り込んでいます。ダークグレーを基調としたインストルメントパネルの助手席側のベルト調の装飾部分にはイエローのステッチが入り、シートバックのラインにもイエローのアクセントが入ります。フロアマットはリップカールのタグネーム入り専用フロアマットが備わります。イエローのアクセントを各部に入れることでエクステリアと呼応するようにグラフィカルに仕上げています。
機能面でも、このBERLINGO SURF EDITION by RIP CURLには大きなトピックが用意されています。それは日本のベルランゴにおいて初となるグリップコントロール（ヒルディセントコントロール付き）*を装備したことです。
グリップコントロールとは、シトロエンが、ラリーフィールドで培った駆動力制御、車輌運動制御のノウハウを活用したトラクションコントロールの進化版ともいえる機能です。路面状況に合わせて様々なアルゴリズムを組み合わせ、パワートレインの出力特性やブレーキを統合制御します。サーフトリップや、スノーボード、スキー、キャンプなどのアクティビティでの行動力をさらに高め、目的地までの悪路の移動における安心感を増してくれることでしょう。
グリップコントロールはタイヤのグリップの最大化とトラクションの最適化を行い走破性を高めるもので5つのモードを備えています。
・ノーマルモード
通常の舗装路で使用。ESCはオン状態となりそれに伴うトラクションコントロールも通常のプログラムで作動。
・スノーモード
雪道や凍結路での走行を想定。ノーマルモードよりもトルクの伝達を緩やかにして、発進加速をスムースにします。
・マッドモード
ぬかるみで駆動輪をあえて空転させ、タイヤの泥を振り払うことでグリップを回復させるモード。同時にブレーキ制御でグリップを保っている車輪に最大限のトルクを伝達するように動作します。
・サンドモード
空転しはじめた側の駆動輪にブレーキをかけ、少しでもグリップのある側に駆動力を伝達しようとするモード。砂地に埋もれないように制御しています。
オフモード
ESCをオフにするモード。イグニッションをオフにした場合や速度が50km/hに達すると自動的にノーマルモードに切り替わります。
オールシーズンタイヤもしくはスノータイヤが必要となります。
MPVやミニバンのマーケットにおいて、多用途性、実用性、コンフォート性のベンチマークとなるベルランゴは、あらゆるレジャーを愛する方や家族にとって理想的な選択肢です。そこにさらなるテイストと機能を加えた特別仕様車BERLINGO SURF EDITION by RIP CURLは、波乗りをライフスタイルとする方はもちろんのこと、あらゆるエクストリームスポーツやアウトドアアクティビティを愛する方、家族で出かけることが好きな方にとって特別な一台になることでしょう。
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モデル名
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全長
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全幅
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全高
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ホイールベース
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車輌重量
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BERLINGO SURF EDITION
by RIP CURL |
4405mm
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1850mm
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1850mm
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2785mm
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1590kg
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モデル名
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ボディ
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ドライブトレイン
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トランスミッション
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税込価格
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BERLINGO SURF EDITION
by RIP CURL |
5ドア MPV
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1.5 ℓ直列4気筒
ターボディーゼル 96kW/3,750rpm(130ps) 300Nm/1,750rpm |
8速オートマチック
EAT8 |
3,649,000円
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※価格はペイントオプション代込みです。
※写真は一部欧州仕様車が含まれます。
1969年にオーストラリアのベルズビーチで生まれたリップカールは、「The Search - 探求し続ける人のために存在する」をコンセプトに、サーフィンやさまざまなアドベンチャーに備えられるよう、高品質のウェットスーツ、ボードショーツ、ビキニ、アパレル、ギア、その他アクセサリーなど、豊富なラインナップを取り揃えています。また、世界中の多くのサーファーに愛され、数々のプロサーファーのスポンサーも担っています。 https://ripcurl.jp/
1919 年の創業以来、インターナショナルなフルライン自動車ブランドとして、堂々と、そしてクリエイティブなアプローチでつねにマーケットに臨んできたのがシトロエンです。個性溢れる特徴的なデザインとコンフォート性と先進技術によって自動車のある幸せなライフスタイルの提案をするシトロエンの各車を通じて自動車産業に新たな風を吹かせています。クルマに乗る人々とそのライフスタイルを真の意味で反映させたプロダクトを提供することを使命としており、ブランドのタグライン“Inspired by You”には、このフィロソフィーが込められています。シトロエンの製品は80近い国々で販売されており、2018年にはおよそ105万台の販売数を記録いたしました。また、国内販売は5年連続純増と好調に推移しており、ブランド創立100周年を迎えた2019年度は、前年比120.6%の国内販売4068台を記録。翌2020年度は22.2%増で4,970台となりました。2021年度は第1四半期の累計販売台数が1,705台(対前年比149.8%)となり、こちらも日本におけるシトロエンブランドの第1四半期の販売新記録となっています。
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